“No a 16mila parcheggi bianchi trasformati in blu”, il Codacons trascina Gualtieri in Tribunale. Nel mirino 22 atti comunali
Il piano della Giunta Gualtieri per trasformare circa 16mila parcheggi gratuiti di Roma in strisce blu finisce davanti al TAR del Lazio, con il Codacons che annuncia un ricorso contro Roma e Atac. Nel mirino dell’associazione sono finite 22 determinazioni dirigenziali che stanno dando attuazione alla rivoluzione della sosta a pagamento. L’obiettivo è ottenere la sospensione degli interventi e l’annullamento degli atti contestati.
Roma, dalle strisce blu al ricorso del Codacons
La novità, annunciata il 12 novembre, arriva dopo mesi di trasformazioni sulle strade della Capitale. Il Nuovo 7 Colli ha documentato più volte l’avanzata delle strisce blu, da Prati a Della Vittoria. L’ultimo caso, raccontato il 10 novembre, riguarda via Giuseppe Ferrari, dove uno stallo precedentemente riservato alle persone con disabilità è stato ridipinto di blu. Una vicenda sulla quale resta da chiarire se sia stato predisposto uno spazio sostitutivo.
Gualtieri, 22 atti comunali finiscono nel mirino
Il ricorso annunciato dal Codacons riguarda 22 provvedimenti che applicano la delibera della Giunta capitolina numero 313 del 5 agosto 2025. Secondo l’associazione, il Campidoglio non avrebbe dimostrato adeguatamente quanti parcheggi gratuiti rimarranno disponibili, né valutato a sufficienza le esigenze degli automobilisti. Il Codice della strada, infatti, prevede generalmente spazi gratuiti vicino a quelli tariffati, pur ammettendo specifiche eccezioni. Il Codacons contesta proprio le motivazioni utilizzate dal Comune per giustificare le trasformazioni.
Parcheggi blu, per Atac incassi milionari
La questione è anche economica. Per la conversione dei circa 16mila stalli, le previsioni attribuite ad Atac indicano 4 milioni di euro di ricavi aggiuntivi nel 2026 e 5,4 milioni nel 2027. Sono stime, non somme già incassate. Il Campidoglio sostiene che le strisce blu favoriscano la rotazione delle auto e riducano la congestione. Il Codacons, invece, teme che la sosta tariffata finisca per diventare soprattutto una fonte di entrate, senza adeguati miglioramenti del trasporto pubblico.
Il precedente del 2008: il Codacons vinse al TAR
C’è un precedente che rende particolarmente interessante il nuovo scontro. Il 28 maggio 2008, con la sentenza numero 5218, il TAR del Lazio accolse un ricorso del Codacons contro alcuni provvedimenti sulle strisce blu nell’area Ostiense. I giudici contestarono al Comune la mancanza di un’adeguata istruttoria e di motivazioni sufficienti per eliminare la sosta gratuita. La decisione portò a una revisione della disciplina cittadina. Nel gennaio 2009, però, il TAR riconobbe la legittimità delle nuove regole successivamente adottate dall’amministrazione.
Ora il piano Gualtieri affronta la prova dei giudici
A diciotto anni di distanza, la questione torna sul tavolo della giustizia amministrativa. Il Codacons chiede una sospensione cautelare e l’annullamento degli atti impugnati, invitando anche i cittadini ad aderire all’iniziativa. Non risulta ancora verificato il numero di ruolo del procedimento, né è stata accertata una sospensione degli interventi. Intanto, il piano prosegue secondo il calendario comunale. La domanda per il Campidoglio è precisa: le ragioni del traffico e i benefici per i cittadini giustificano davvero la cancellazione di migliaia di parcheggi gratuiti?