Roma, le strisce bianche diventano blu, Schiuma (FdI) sfida Gualtieri: “Anche parcheggiare gratis diventa un lusso”
A Prati la trasformazione di alcuni parcheggi gratuiti in strisce blu riapre lo scontro sulla sosta, e Fabio Schiuma chiede al sindaco Roberto Gualtieri quanti posti senza tariffa resteranno nel quartiere. Il dirigente nazionale di Fratelli d’Italia definisce la conversione una scelta politica del Campidoglio. Il cambiamento riguarda stalli che prima consentivano la sosta gratuita, con un limite di tre ore per i non residenti. Atac ha pubblicato l’elenco delle strade interessate e il calendario degli interventi.
Da piazza dell’Unità a via Catone
Nell’elenco di Atac compaiono piazza dell’Unità, via Catone, via Boezio, via Cassiodoro, via Federico Cesi e via Giovanni Pierluigi da Palestrina. Per Prati, gli interventi sulla segnaletica erano programmati dall’11 al 13 luglio 2026: non si tratta dunque di lavori annunciati per questa sera. La pagina ufficiale descrive una conversione progressiva, ma non indica quanti stalli siano stati effettivamente trasformati in ciascuna strada. È proprio su questo dato che Schiuma sollecita una risposta.
Il piano da 16 mila posti
La delibera della Giunta capitolina n. 313 del 5 agosto 2025 prevede la conversione di circa 16 mila stalli bianchi alla sosta tariffata nella prima e nella seconda zona del Piano generale del traffico urbano, con le eccezioni indicate nel provvedimento. È un numero riferito al piano cittadino, non ai soli parcheggi di Prati. Va chiarito anche un altro punto: nelle zone di sosta i residenti autorizzati possono beneficiare dell’esenzione prevista dalle regole comunali. Passare dalle strisce bianche alle blu, quindi, non significa necessariamente far pagare ogni residente.
La richiesta a Gualtieri
Schiuma porterà il tema questa sera, 28 settembre, alle 19.30, all’incontro con i residenti alla Trattoria L’Abruzzese Vaticano di via Catone 18. Sono annunciati anche Antonello Aurigemma, presidente del Consiglio regionale del Lazio, e Francesco Storace. L’esponente di FdI denuncia inoltre una carenza di posti riservati alle persone con disabilità, senza fornire nel comunicato un conteggio verificabile. La sua sfida finale al Campidoglio è precisa: pubblicare quanti stalli bianchi c’erano a Prati, quanti sono già diventati blu e quanti resteranno gratuiti. Solo quei numeri permetteranno ai cittadini di misurare l’effetto del piano nel quartiere.
