Treni Roma Nord, viaggio a ostacoli tra bus e cambi: ad agosto arriva lo stop totale
La ferrovia Roma Nord è interrotta tra Saxa Rubra e Acqua Acetosa, costringendo i viaggiatori a scendere dal treno, salire su un autobus sostitutivo e tornare sui convogli, ma il disagio più pesante deve ancora arrivare: dal 10 al 23 agosto l’intera tratta urbana della Roma-Viterbo sarà chiusa.
Il viaggio si interrompe sul Tevere
Da giugno i treni della Roma Nord viaggiano soltanto tra Montebello e Saxa Rubra e tra Acqua Acetosa e Flaminio. Nel tratto centrale, invece, il servizio ferroviario è sospeso per consentire i lavori sul ponte ferroviario che attraversa il Tevere.
Campi Sportivi, Monte Antenne, Tor di Quinto, Due Ponti e Grottarossa risultano temporaneamente chiuse al servizio viaggiatori. Tra Saxa Rubra e Acqua Acetosa sono attivi autobus sostitutivi con fermate vicine alle stazioni.
Pendolari costretti a cambiare tre mezzi
Per attraversare l’intera linea urbana, chi parte da Montebello deve prendere il treno fino a Saxa Rubra, proseguire in autobus e poi salire su un secondo convoglio ad Acqua Acetosa per raggiungere Flaminio.
Cotral ha previsto bus ogni 15 minuti nelle fasce di punta e ogni 30 minuti nelle ore meno affollate. Il nodo resta però il traffico: il tempo stimato tra Montebello e Flaminio sale a circa 60 minuti, contro i circa 25 del collegamento ferroviario diretto.
Dal 10 agosto stop a tutti i treni urbani
Il momento più difficile arriverà nel cuore dell’estate. Dal 10 al 23 agosto non circolerà alcun treno sull’intera tratta urbana e il collegamento sarà garantito esclusivamente dagli autobus sostitutivi.
La chiusura completa servirà a sostituire il quadro di media tensione della sottostazione elettrica di Tor di Quinto. L’intervento richiede infatti la disalimentazione della linea aerea, rendendo impossibile mantenere in movimento anche soltanto una parte dei convogli.
Un ponte da risanare con 18 milioni
All’origine dell’interruzione tra Saxa Rubra e Acqua Acetosa ci sono il degrado e la vetustà del ponte ferroviario sul Tevere. I lavori prevedono il risanamento delle superfici in cemento armato, l’impermeabilizzazione degli impalcati e l’adeguamento statico e sismico della struttura.
L’investimento regionale ammonta a circa 18 milioni di euro. L’obiettivo dichiarato è rendere il ponte più sicuro e migliorare, una volta conclusi i lavori, regolarità e tempi del servizio.
La normalità tornerà soltanto a settembre
Dopo la chiusura totale di agosto, il servizio resterà comunque condizionato dai cantieri fino ai primi giorni di settembre. La ripresa regolare dell’esercizio ferroviario sulla tratta urbana è prevista per lunedì 7 settembre 2026.
Fino ad allora, Cotral invita i passeggeri a controllare gli orari prima di partire, perché partenze, fermate e tempi dei bus possono cambiare. Per migliaia di utenti della Roma Nord si annuncia quindi un altro mese di coincidenze, attese e viaggi affidati al traffico della Capitale.