“Roma, via Panama trasformata nello ‘Stretto di Panama’: ciclabile nel caos, Giannini (Lega) attacca Gualtieri e Patanè
Roma, Daniele Giannini torna a puntare i riflettori su via Panama. Il consigliere di centrodestra in quota Lega ha pubblicato una nuova video denuncia contro i lavori della ciclabile ai Parioli, che secondo lui avrebbero trasformato la strada in una sorta di grande imbuto urbano. Una ciclabile nata per migliorare la mobilità rischierebbe invece di complicarla, restringendo la carreggiata e rendendo più difficile il passaggio delle auto.
La strada si stringe
Il nodo, per Giannini, è tutto nella nuova sistemazione: una intersezione a T, spazi ridotti e carreggiata troppo stretta per il normale flusso delle macchine. Il risultato, denuncia il consigliere, sarebbe una strada meno sicura e più caotica. Non solo: i parcheggi sarebbero diminuiti, mentre il traffico faticherebbe a scorrere come prima.
La ciclabile senza bici
Il paradosso è che, secondo Giannini, la pista ciclabile non verrebbe quasi utilizzata dai ciclisti. Al contrario, a transitare sulla nuova corsia sarebbero spesso moto e motorini, pronti a sfruttarla per evitare le code. Una scena che, nella lettura politica del consigliere leghista, fotografa il fallimento dell’intervento: spazio tolto alle auto, disagi per i residenti e nessun vero vantaggio per la mobilità dolce.
Lavori contestati
Nel mirino finiscono anche la qualità e i tempi dei lavori. Quando piove, alcune porzioni della ciclabile si allagherebbero, segno — secondo Giannini — di un’opera realizzata male e ancora lontana dall’essere davvero funzionale. Il cantiere, tra ritardi e interventi contestati, avrebbe già prodotto un effetto negativo sul quartiere: meno carreggiata, meno parcheggi e più confusione.
L’attacco a Gualtieri e Patanè
Giannini chiama in causa direttamente il sindaco Roberto Gualtieri e l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè. Per il consigliere, via Panama sarebbe il simbolo di una forzatura ideologica: si costruisce una ciclabile anche dove non funziona, si riduce lo spazio per auto e residenti, e alla fine a usarla non sono le biciclette ma gli scooter.
Una battaglia già aperta
Non è la prima denuncia del consigliere sulla vicenda. Giannini era già intervenuto nei mesi scorsi sulle ciclabili, sui cantieri e sulla situazione degli alberi, trasformando via Panama in uno dei fronti più caldi dello scontro sulla mobilità romana. La domanda politica resta una sola: questa ciclabile serve davvero alla città o è diventata l’ennesimo esperimento pagato da chi vive ogni giorno il traffico di Roma?